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국산차 단기렌트보다는 리스를 선호하는 편이며, 외제차의 경우에는 장기렌트카를 크게 이용하는 추세이다. 렌트와 리스의 번호판이 다르기 때문인데 렌트는 허, 하, 호 번호판이지만 리스는 일반 번호판을 쓴다. 해서 품위유지 목표로 리스를 많이 이용한다고 한다. 국산차 중에는 화물차리스가 예외인데 화물차의 경우 단기렌트가 불가하기 때문에 리스를 크게 사용한다.

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하지만 팬데믹이 극복되는 과정에서 물건에 대한 수요가 급격히 불어나기 시작했는데, 기업들의 제공량이 소비자 수요를 따라잡지 못하면서 공급망 병목 현상이 지속되고 있을 것입니다. 이와 관련해 딜로이트는 '며칠전 조사 결과 응답자 가운데 무려 65% 이상이 품절 사태를 경험했다'면서 '연말 쇼핑 시즌을 맞아 제품을 사고 싶어도 사지 못하는 저자들이 늘어날 것'이라고 경고했었다.

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지난해 국내외 온/오프라인쇼핑 시장 크기 169조원을 넘어서는 수준이다. 미국에서는 이달 21일 블랙프라이데이와 사이버먼데이로 이어지는 연말 쇼핑 계절이 기다리고 있을 것이다. 하지만 이번년도는 글로벌 물류대란이 변수로 떠증가했다. 전 세계 공급망 차질로 주요 소매유통회사들이 제품 재고 확보에 곤란함을 겪고 있기 때문입니다. 어도비는 연말 계절 미국 소매업체의 할인율이 작년보다

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요번 논문의 증례보고에서는 비소세포성 폐암 3기B(남성, 발병 순간 44세) 병자의 완전관해(암 요법 판정 기준을 나타내는 용어의 하나로, 암 요법 후 검사에서 암이 있다는 증거를 검사하지 못한 상태)에 도달하고 5년 생존까지의 치료 과정을 요약하고 있다. 증례 대상 환자는 폐암 3기B의 판정을 받은 후 시술이 불가했고 그리고 표적치료 항암제를 사용할 수 없었다.

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23일(현지기한) 경제전공방송 CNBC는 코로나(COVID-19) 팬데믹(대유행)으로 인해 작년에는 연뜻에 오프라인 쇼핑에 크게 몰렸으나 이번년도는 본인이 매장에서 구매들을 하는등 미 구매자들이 눈에 띄게 달라질 예상이라고 전달했다. 이함께 온라인 쇼핑이 다시 활기를 띌 것으로 전망되는 것은 미국인 2명 중 대부분 2명이 백신접종을 취득했고 코로나19 확산 빠르기도 급감세를